Ανάμεσα στις μεγαλύτερες διεθνείς αεροπορικές αγορές παγκοσμίως, βάσει προγραμματισμένων θέσεων, κατατάσσεται τον Ιούνιο του 2026 η σύνδεση Ελλάδας–Βρετανίας, η οποία βρίσκεται στη δέκατη θέση με περισσότερες από 2 εκατ. διαθέσιμες θέσεις.
Στις ισχυρότερες διεθνείς αεροπορικές ροές του κόσμου – σε επίπεδο αεροπορικών θέσεων – κατατάσσεται τον Ιούνιο του 2026 η σύνδεση Ελλάδας–Βρετανίας, η οποία βρίσκεται στη δέκατη θέση παγκοσμίως, με περισσότερες από 2 εκατομμύρια διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του OAG, στις πτήσεις μεταξύ των δύο χωρών προσφέρονται συνολικά 2.013.610 θέσεις, αριθμός αυξημένος κατά 7,9% σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2025. Η επίδοση επιβεβαιώνει τη βαρύτητα της βρετανικής αγοράς για τον ελληνικό τουρισμό, ιδιαίτερα κατά την έναρξη της υψηλής θερινής περιόδου.
Η Ελλάδα εμφανίζεται μάλιστα δύο φορές στην παγκόσμια εικοσάδα. Η αγορά Γερμανίας–Ελλάδας καταλαμβάνει τη 18η θέση, με 1.493.262 διαθέσιμες θέσεις τον Ιούνιο.
Ισπανία–Βρετανία η μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο
Στην κορυφή της παγκόσμιας κατάταξης βρίσκεται η σύνδεση Ισπανίας–Βρετανίας, με 6.071.740 θέσεις, διατηρώντας μεγάλη απόσταση από τις υπόλοιπες διεθνείς αγορές.
Ακολουθούν η αγορά Μεξικού–ΗΠΑ με 3.958.080 θέσεις, η σύνδεση Καναδά–ΗΠΑ με 3.254.158 θέσεις και η αγορά Γερμανίας–Ισπανίας με 3.229.401 θέσεις.
Στην πέμπτη θέση βρίσκεται η σύνδεση Ιαπωνίας–Νότιας Κορέας, με 2.860.901 θέσεις και ετήσια αύξηση 14,3%. Ισχυρή ανάπτυξη εμφανίζουν επίσης οι αγορές Ιταλίας–Ισπανίας, με άνοδο 11,9%, και Ιταλίας–Βρετανίας, με αύξηση 10,9%.
Η αγορά Ισπανίας–Βρετανίας ενισχύεται κατά 8,2%, προσθέτοντας σχεδόν 500.000 θέσεις σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.
Πρώτη σε χωρητικότητα η Δυτική Ευρώπη
Σε επίπεδο αεροπορικής χωρητικότητας, η Δυτική Ευρώπη διαθέτει τη μεγαλύτερη ανάμεσα στις επιμέρους περιοχές του κόσμου, με 119.818.345 θέσεις τον Ιούνιο του 2026, αυξημένες κατά 1,9% σε ετήσια βάση. Ακολουθούν η Βόρεια Αμερική με 115.732.518 θέσεις και η Βορειοανατολική Ασία με 107.526.068 θέσεις.
Συνολικά, η Δυτική και η Ανατολική/Κεντρική Ευρώπη διαθέτουν περισσότερες από 142,3 εκατομμύρια θέσεις. Σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2025, οι δύο ευρωπαϊκές περιοχές πρόσθεσαν περίπου 3,86 εκατομμύρια θέσεις.
Η Ανατολική και Κεντρική Ευρώπη εμφανίζει σαφώς ταχύτερη ανάπτυξη, με αύξηση 7,6% και 1,58 εκατ. επιπλέον θέσεις, ενώ η Δυτική Ευρώπη πρόσθεσε σχεδόν 2,28 εκατ. θέσεις.
Μειωμένες οι παγκόσμιες αεροπορικές θέσεις
Παρά την ανάπτυξη της ευρωπαϊκής αγοράς, η συνολική παγκόσμια αεροπορική χωρητικότητα παραμένει χαμηλότερη από πέρυσι.
Τον Ιούνιο προσφέρονται παγκοσμίως 518.391.078 θέσεις, έναντι 520.492.989 τον Ιούνιο του 2025. Πρόκειται για μείωση κατά 0,4%, η οποία αντιστοιχεί σε περίπου 2,1 εκατομμύρια λιγότερες θέσεις.
Το μεγαλύτερο πλήγμα εξακολουθεί να δέχεται η Μέση Ανατολή, όπου η χωρητικότητα υποχωρεί κατά 17,6%, με απώλειες άνω των 4,1 εκατομμυρίων θέσεων. Η εικόνα είναι πάντως βελτιωμένη σε σύγκριση με τον Μάιο, όταν η πτώση είχε φτάσει το 24,3%.
Οι απώλειες της Μέσης Ανατολής αντισταθμίζονται σε μεγάλο βαθμό από την ανάπτυξη της Ευρώπης.
Ισχυρή άνοδο καταγράφεται επίσης στην Κεντρική και Δυτική Αφρική, όπου οι διαθέσιμες θέσεις αυξάνονται κατά 15%, καθώς και στην Κεντρική Ασία, με ανάπτυξη 9,3%.
Πτώση σε Βόρεια Αμερική και Νότια Ασία
Αντίθετη είναι η εικόνα στη Βόρεια Αμερική, όπου η χωρητικότητα μειώνεται κατά 1,2%, με περίπου 1,38 εκατ. λιγότερες θέσεις. Η υποχώρηση συνδέεται σε σημαντικό βαθμό με την κατάρρευση της Spirit Airlines.
Στη Νότια Ασία η μείωση φτάνει το 3,8%, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες περιορίζουν τον ρυθμό ανάπτυξής τους στην Ινδία.
Ιδιαίτερα πιεσμένη παραμένει η μεγαλύτερη διεθνής αγορά της Ινδίας, η σύνδεση με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Η χωρητικότητα μειώνεται κατά 14,9%, με περίπου 340.000 λιγότερες θέσεις σε ετήσια βάση.
Ryanair και Alaska Airlines ανεβάζουν πτήσεις
Σε επίπεδο συχνοτήτων, η Alaska Airlines καταγράφει τη μεγαλύτερη αύξηση μεταξύ των μεγαλύτερων αεροπορικών εταιρειών, με 17,9% περισσότερες πτήσεις.
Η United Airlines αυξάνει τις συχνότητές της κατά 5,1%, η American Airlines κατά 2,4%, ενώ η Delta Air Lines παραμένει σχεδόν αμετάβλητη, με οριακή άνοδο 0,2%.
Στην Ευρώπη, η Ryanair συνεχίζει να επεκτείνεται, αυξάνοντας τις πτήσεις της κατά 6,8%, ενώ η easyJet καταγράφει άνοδο 2,8%.
Στον αντίποδα, η Lufthansa εμφανίζει μείωση συχνοτήτων κατά 11,8%, λόγω και της διακοπής λειτουργίας της CityLine, ενώ η Air France περιορίζει τις πτήσεις της κατά 7,2%.
Τον Ιούνιο του 2026 δραστηριοποιούνται παγκοσμίως 729 αεροπορικές εταιρείες, με συνολικά 3.955 αεροδρόμια να βρίσκονται σε λειτουργία. Τα προγράμματα εταιρειών της Μέσης Ανατολής, όπως η Emirates, η Qatar Airways και η Etihad, αποτυπώνουν τον σχεδιασμό κατά τον χρόνο υποβολής τους και ενδέχεται να αλλάξουν ανάλογα με τις εξελίξεις στην περιοχή.
