Η προκαταρκτική έκθεση του NTSB αποκαλύπτει τι προκάλεσε το σπάσιμο του παραθύρου και πώς εξελίχθηκε το σοβαρό περιστατικό
Νέα στοιχεία για το σοβαρό περιστατικό που σημειώθηκε στην πτήση της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη προς το Μέμινγκεν στις 10 Ιουλίου φέρνει στο φως η προκαταρκτική έκθεση του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB).
Σύμφωνα με την έκθεση, θραύσματα από τον κινητήρα του αεροσκάφους έσπασαν το παράθυρο της καμπίνας, που είχε ως αποτέλεσμα να βρεθεί μερικώς έξω από την καμπίνα και να τραυματιστεί ο Σέρβος επιβάτης Ljubisa Karović.
Το NTSB αναφέρει ότι λίγο μετά την απογείωση έσπασε πτερύγιο του ανεμιστήρα του υπ’ αριθμόν 2, δεξιού κινητήρα, την ώρα που το αεροσκάφος βρισκόταν σε φάση ανόδου.
Ο Karović τραυματίστηκε σοβαρά και υπέστη σοκ, ενώ, όπως είχε δηλώσει η σύζυγός του Svetlana Grković Maksimović στο BBC Serbia, η ίδια και δύο ακόμη επιβάτες κρατούσαν τα πόδια του επί αρκετά λεπτά.
Η έκθεση αποτυπώνει επίσης λεπτομερώς όσα προηγήθηκαν της βλάβης. Το πλήρωμα είχε αρχικά λάβει προειδοποίηση για «έντονους κραδασμούς» στον κινητήρα και, ως εκ τούτου, μείωσε την ισχύ του και πραγματοποίησε σειρά ελέγχων.
Όταν οι κραδασμοί υποχώρησαν, οι χειριστές συνέχισαν την άνοδο με τον αυτόματο πιλότο. Λίγο αργότερα, όμως, οι κραδασμοί εντάθηκαν εκ νέου και ακολούθησε ένας δυνατός κρότος.
Το πλήρωμα κήρυξε τότε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και αποφάσισε να επιστρέψει στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, όπου το αεροσκάφος προσγειώθηκε χωρίς περαιτέρω προβλήματα.
Οι αεροσυνοδοί κατέθεσαν ότι άκουσαν και αισθάνθηκαν τους κραδασμούς και είδαν μικρή ποσότητα καπνού, προτού ενεργοποιηθούν οι μάσκες οξυγόνου.
Μία αεροσυνοδός ανέφερε ότι στη συνέχεια είδε επιβάτες να καλούν σε βοήθεια, καθώς ένας άνδρας είχε «σφηνώσει εν μέρει σε ένα σπασμένο παράθυρο της καμπίνας», από το οποίο έλειπε ολόκληρο το τζάμι.
Σύμφωνα με το NTSB, ο κινητήρας είχε υποβληθεί σε ελέγχους με υπερήχους τον Μάιο, χωρίς να εντοπιστεί κάποια βλάβη.
Ο επικεφαλής της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, είχε εκτιμήσει νωρίτερα ότι το περιστατικό ενδέχεται να οφειλόταν σε «ζημιά στον κινητήρα από ξένο αντικείμενο».
Τη διερεύνηση του συμβάντος έχει αναλάβει εξ ολοκλήρου το NTSB, κατόπιν ανάθεσης από τις ελληνικές αρχές. Το αεροσκάφος εκτελούσε την πτήση για λογαριασμό της Malta Air, θυγατρικής της Ryanair.
