Η αξιοποίηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων είναι ένα ζήτημα με το οποίο
έχει ταυτιστεί ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, με σειρά
πρωτοβουλιών και παρεμβάσεων από την πρώτη ημέρα που ανέλαβε τη διακυβέρνηση
της χώρας η Νέα Δημοκρατία.
Στα 22 περιφερειακά αεροδρόμια συμπεριλαμβάνονται και τα αεροδρόμια Λέρου,
Καλύμνου, Καρπάθου, Αστυπάλαιας, Κάσου, Καστελόριζου στα Δωδεκάνησα.
Ο Μάνος Κόνσολας, την περίοδο προετοιμασίας της διαγωνιστικής διαδικασίας,
είχε συναντηθεί με τη διοίκηση του Υπερταμείου (τον Νοέμβριο του 2023) , τονίζοντας
ότι δεν θα πρέπει να διαχωριστεί η διαδικασία αξιοποίησης των αεροδρομίων, ανάλογα
με το αν είναι υψηλής ή χαμηλής κίνησης, αλλά να υπάρξει ένας επενδυτής που θα
αναλάβει, δεσμευτικά, την αξιοποίηση και των 22 περιφερειακών αεροδρομίων.
Διαφορετικά, όπως είχε επισημάνει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, θα υπήρχε
επενδυτικό ενδιαφέρον μόνο για τα αεροδρόμια με μεγάλη κίνηση επιβατών και θα
έμεναν στα «αζήτητα» αεροδρόμια όπως της Κάσου και του Καστελόριζου.
Η πρόταση αυτή του κ. Κόνσολα έγινε αποδεκτή και θα γίνει ενιαία παραχώρηση,
όπως προβλέπει και ο διαγωνισμός.
Παράλληλα, ο Μάνος Κόνσολας είχε προτείνει η αξιοποίηση των αεροδρομίων
στα ακριτικά νησιά να συνοδεύεται και από φορολογικά κίνητρα για τον στρατηγικό
επενδυτή που θα επενδύσει σε αεροδρόμια όπως της Καρπάθου, της Καλύμνου, της
Κάσου, του Καστελόριζου, της Αστυπάλαιας και άλλων που δεν παρουσιάζουν
επενδυτικό ενδιαφέρον, λόγω χαμηλής κίνησης.
Οι νέες εξελίξεις δικαιώνουν τις προσπάθειες του Βουλευτή Δωδεκανήσου, αφού
ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση του διαγωνισμού.
Στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού προκρίθηκαν τρία πολύ ισχυρά επενδυτικά
σχήματα που διασφαλίζουν ότι θα προχωρήσει η αξιοποίηση των 22 περιφερειακών
αεροδρομίων, θα αλλάξουν όψη και θα αποκτήσουν μεγαλύτερες δυνατότητες.
Ταυτόχρονα, τα νέα αεροδρόμια θα συμβάλλουν στη τουριστική και οικονομική
ανάπτυξη των νησιών μας.
Σε αυτή τη δεύτερη φάση, θα κατατεθούν οι οικονομικές προσφορές και θα
επιλεγεί ο ανάδοχος.
