Ολοκληρωμένη κοινοβουλευτική παρέμβαση προς τρία Υπουργεία για το αλιευτικό πετρέλαιο, τη μέση και παράκτια αλιεία, τα μεγάλα πελαγικά είδη, τον λαγοκέφαλο και την παράνομη αλιευτική δραστηριότητα στο Ανατολικό Αιγαίο
Την ανάγκη άμεσης και ουσιαστικής στήριξης των επαγγελματιών αλιέων της Καλύμνου και συνολικά των Δωδεκανήσων θέτει με εκτενή κοινοβουλευτική ερώτησή του προς τους Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ο Α’ Κοσμήτορας της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Βασίλης Α. Υψηλάντης.
Αφορμή αποτελούν και οι κινητοποιήσεις των αλιέων της Καλύμνου, οι οποίες ανέδειξαν με ένταση την αγωνία ενός ιστορικού παραγωγικού κλάδου που βρίσκεται αντιμέτωπος με αυξημένο κόστος, μειωμένα περιθώρια βιωσιμότητας και προβλήματα που διαφοροποιούνται σημαντικά ανάλογα με τη μορφή της αλιευτικής δραστηριότητας.
Ο Βασίλης Α. Υψηλάντης επισημαίνει ότι η αλιεία στα Δωδεκάνησα δεν είναι απλώς ένας επαγγελματικός κλάδος. Κρατά οικογένειες στον τόπο τους, δημιουργεί εισόδημα δώδεκα μήνες τον χρόνο, στηρίζει θέσεις εργασίας και αποτελεί κρίσιμο παράγοντα κοινωνικής και δημογραφικής συνοχής στα μικρά και ακριτικά νησιά.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνει στο αλιευτικό πετρέλαιο. Αναγνωρίζει ως πρώτο θετικό βήμα τη στήριξη που συζητήθηκε στη συνάντηση της 30ής Σεπτεμβρίου με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, ωστόσο ζητά να συνεχιστεί ο διάλογος ώστε, μέσα στις δημοσιονομικές και ευρωπαϊκές δυνατότητες, η ενίσχυση να πλησιάσει περισσότερο την πραγματική επιβάρυνση που υφίστανται οι επαγγελματίες αλιείς.
Η κοινοβουλευτική παρέμβαση διαχωρίζει για πρώτη φορά με σαφήνεια τις διαφορετικές ανάγκες της μέσης αλιείας, της αλιείας μεγάλων πελαγικών ειδών και της μικρής παράκτιας αλιείας, ζητώντας στοχευμένες λύσεις και όχι μία οριζόντια αντιμετώπιση για όλους.
Για τη μέση αλιεία τίθεται το ζήτημα του δυσβάστακτου κόστους καυσίμων, συντήρησης, εξοπλισμού και εργασίας και ζητείται να εξεταστούν μεγαλύτερη και ενδεχομένως διαφοροποιημένη στήριξη για τα νησιά, καθώς και ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία για τον ενεργειακό εκσυγχρονισμό των σκαφών.
Για τα σκάφη μεγάλων πελαγικών ειδών ζητούνται ειδικά μέτρα, λόγω των μεγάλων αποστάσεων, της αυξημένης κατανάλωσης καυσίμων και της πολυήμερης παραμονής στη θάλασσα.
Για τη μικρή παράκτια αλιεία αναδεικνύονται η μείωση των αποθεμάτων, ο λαγοκέφαλος, οι ζημιές στα εργαλεία από θαλάσσια θηλαστικά, η παράνομη εμπορία αλιευμάτων και οι νέες ψηφιακές και διοικητικές υποχρεώσεις. Ζητείται, μεταξύ άλλων, η άμεση εφαρμογή των μέτρων για τον λαγοκέφαλο και ειδικό πλαίσιο στήριξης για τους παράκτιους αλιείς των μικρών και ακριτικών νησιών.
Ιδιαίτερα ισχυρό είναι και το σκέλος της ερώτησης που αφορά τις αναφορές για τουρκικά αλιευτικά σκάφη στο Ανατολικό και Νότιο Αιγαίο. Ο Βασίλης Α. Υψηλάντης ζητά συγκεκριμένα στοιχεία για τα περιστατικά των τελευταίων δύο ετών, ενίσχυση της επιτήρησης του Λιμενικού και ειδικό επιχειρησιακό σχεδιασμό για την άμεση προστασία των Ελλήνων αλιέων στις θαλάσσιες περιοχές της Καλύμνου, της Κω, της Λέρου, του Αγαθονησίου και του Φαρμακονησίου.
Ο Βασίλης Α. Υψηλάντης δήλωσε:
«Η φωνή των αλιέων της Καλύμνου πρέπει να ακουστεί και να οδηγήσει σε συγκεκριμένες λύσεις. Δεν μπορούμε να μιλάμε για νησιωτικότητα όταν ο άνθρωπος που παράγει και κρατά ζωντανό το ακριτικό νησί δυσκολεύεται να παραμείνει στο επάγγελμά του.
Ζητώ να εξαντληθούν οι δημοσιονομικές και ευρωπαϊκές δυνατότητες για το κόστος των καυσίμων, να υπάρξουν στοχευμένες πολιτικές για κάθε κατηγορία αλιείας και ουσιαστική προστασία των Ελλήνων αλιέων στο Ανατολικό Αιγαίο.
Για τα Δωδεκάνησα η αλιεία είναι οικονομία, παράδοση και καθημερινή ζωή. Είναι όμως και κάτι ακόμη πιο σημαντικό. Είναι άνθρωποι που επιμένουν να ζουν, να εργάζονται και να δημιουργούν στα νησιά μας. Η στήριξη της αλιείας είναι στην πράξη στήριξη της ίδιας της ζωής στα μικρά και ακριτικά Δωδεκάνησα. Ευχαριστώ από καρδιάς τον Πρωθυπουργό που αφουγκράστηκε το πρόβλημα και δείχνει το δρόμο για την επίλυση των ζητημάτων».
Η ερώτηση περιλαμβάνει 17 συγκεκριμένα ερωτήματα προς τα συναρμόδια Υπουργεία, με στόχο ο διάλογος που έχει ήδη ανοίξει να οδηγήσει σε εφαρμόσιμες και ουσιαστικές παρεμβάσεις για τη βιωσιμότητα του κλάδου.
