Ξανά από Νικητιάδη στη Βουλή το Μεταφορικό Ισοδύναμο – Δεν έχουν καν ανοίξει οι αιτήσεις του 2023

Την απαράδεκτη και παρατεταμένη καθυστέρηση στην εφαρμογή του μεταφορικού
ισοδύναμου για τις νησιωτικές επιχειρήσεις φέρνει εκ νέου στη Βουλή ο Γιώργος
Νικητιάδης Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ, υπεύθυνος του Κοινοβουλευτικού Τομέα
Εργασίας Ανάπτυξης, με ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και
Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Βασίλη Κικίλια. Η ερώτηση κατατέθηκε την Πέμπτη 29 Ιανουαρίου
2026.
Υπενθυμίζεται ότι στις 10 Νοεμβρίου 2025 συζητήθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής η 5η
ερώτηση που είχε καταθέσει ο Γιώργος Νικητιάδης για το μεταφορικό ισοδύναμο, μέσα σε
χρονικό διάστημα δυόμισι ετών, γεγονός που καταδεικνύει τη χρονίζουσα αδυναμία της
Κυβέρνησης να εφαρμόσει με συνέπεια και συνέχεια ένα κρίσιμο μέτρο νησιωτικής
πολιτικής.
Όπως επισημαίνει ο Βουλευτής, παρά τις τότε ρητές δεσμεύσεις του Υπουργείου ότι εντός
Δεκεμβρίου 2025 θα άνοιγε η διαδικασία υποβολής δηλώσεων για τις επιχειρήσεις του
2023, βρισκόμαστε πλέον στο 2026 χωρίς να έχει ανοίξει η σχετική πλατφόρμα, όχι μόνο για
το 2023, αλλά ούτε για τα έτη 2024 και 2025.
Ο κ. Νικητιάδης τονίζει στην Ερώτηση του ότι δεν τίθεται καν ζήτημα άμεσης πληρωμής των
δικαιούχων, αλλά στοιχειώδους λειτουργίας του μέτρου, καθώς οι νησιωτικές επιχειρήσεις
αδυνατούν ακόμη και να υποβάλουν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά τους, προκειμένου να
διεκδικήσουν αποζημιώσεις που αφορούν μεταφορικό κόστος έως και τρία χρόνια πριν.
Την ίδια στιγμή, παραμένουν σε εκκρεμότητα οι Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις για τα
καύσιμα του 2024, καθώς και για τον προϋπολογισμό της δράσης του 2025.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην Ερώτηση του κ. Νικητιάδη και στις εξαγγελίες του
Υπουργείου περί «κλαδικής και χωρικής εξειδίκευσης» του μεταφορικού ισοδύναμου για
τις επιχειρήσεις. Όπως επισημαίνεται, οι αλλαγές αυτές ουδέποτε παρουσιάστηκαν στο
Ελληνικό Κοινοβούλιο, ούτε τέθηκαν σε θεσμική συζήτηση, ενώ δεν έχει υπάρξει μέχρι
σήμερα καμία επίσημη ενημέρωση για το περιεχόμενό τους, δημιουργώντας πλήρη
αβεβαιότητα στην αγορά και στις επιχειρήσεις των νησιών.
Ενδεικτικό της απαξίωσης του μέτρου είναι, συμφώνως με την Ερώτηση του Βουλευτή
Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ, το γεγονός ότι ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου το
έχει χαρακτηρίσει πλέον ως «μέτρο – φάντασμα», αποτυπώνοντας τη δυσπιστία και την
αγανάκτηση των ίδιων των νησιωτικών επιχειρήσεων.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Νικητιάδης ερωτά τον Υπουργό Ναυτιλίας
και Νησιωτικής Πολιτικής :
 Πότε θα ανοίξει η πλατφόρμα για τις επιχειρήσεις και τα έτη 2023, 2024 και 2025
και ποιες ακριβώς αλλαγές εξετάζει η Κυβέρνηση για τις επιχειρήσεις και το
μεταφορικό ισοδύναμο;
 Πότε θα υπογραφούν οι ΚΥΑ για τον προϋπολογισμό της δράσης το 2025 καθώς και
για τα καύσιμα το 2024;