Η αποκλιμάκωση στις διεθνείς τιμές πετρελαίου μετά τη συμφωνία ΗΠΑ–Ιράν περνά σταδιακά στην ελληνική αγορά καυσίμων – Πού καταγράφονται οι χαμηλότερες τιμές στη χώρα μας
Η σταδιακή εξομάλυνση της κατάστασης στον Περσικό Κόλπο μετά τη συμφωνία-πλαίσιο μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν αρχίζει να αποτυπώνεται και στις διεθνείς αγορές ενέργειας, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για περαιτέρω αποκλιμάκωση των τιμών των καυσίμων. Η υποχώρηση του πετρελαίου από τα υψηλά επίπεδα που είχαν καταγραφεί κατά τη διάρκεια της κρίσης μεταφέρεται πλέον και στην ελληνική αγορά, προσφέροντας μια πρώτη ανάσα στους καταναλωτές σε μια περίοδο όπου οι θερινές μετακινήσεις βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.
Οι τιμές των υγρών καυσίμων στα πρατήρια ακολουθούν πτωτική πορεία εδώ και αρκετές εβδομάδες, ενώ οι παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι υπάρχει περιθώριο για περαιτέρω αποκλιμάκωση εφόσον συνεχιστεί η ομαλοποίηση της κατάστασης στη Μέση Ανατολή και δεν υπάρξουν νέες γεωπολιτικές αναταράξεις.
Η συμφωνία ανάμεσα στην Ουάσιγκτον και την Τεχεράνη λειτούργησε καθησυχαστικά για τις αγορές, καθώς μείωσε τους φόβους για παρατεταμένη διαταραχή στις ενεργειακές ροές της περιοχής. Η προοπτική αποκατάστασης της ομαλής ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ συνέβαλε στη διόρθωση των τιμών του αργού πετρελαίου, οι οποίες κινούνται πλέον κοντά στα 80 δολάρια ανά βαρέλι.
Η εξέλιξη αυτή έχει άμεσο αντίκτυπο και στην ελληνική αγορά. Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έχει υποχωρήσει σημαντικά σε σχέση με τα υψηλά επίπεδα που καταγράφηκαν την άνοιξη. Από τα 2,14 ευρώ ανά λίτρο στα τέλη Μαΐου, η μέση τιμή έχει περιοριστεί στα 1,968 ευρώ, καταγράφοντας αισθητή μείωση μέσα σε λίγες εβδομάδες.
Αντίστοιχη εικόνα παρουσιάζει και το πετρέλαιο κίνησης. Από τα επίπεδα των 2,12 ευρώ ανά λίτρο που είχαν σημειωθεί στα τέλη Μαρτίου, η μέση τιμή έχει υποχωρήσει στα 1,697 ευρώ, προσφέροντας σημαντική ελάφρυνση τόσο στα νοικοκυριά όσο και στις επιχειρήσεις που επηρεάζονται άμεσα από το μεταφορικό κόστος.
Ακόμη μεγαλύτερη είναι η αποκλιμάκωση στο υγραέριο κίνησης, όπου η τιμή έχει μειωθεί κατά περίπου 35 λεπτά το λίτρο σε σύγκριση με τα επίπεδα της άνοιξης, διαμορφούμενη πλέον κοντά στο 1,02 ευρώ.
Πού καταγράφονται οι χαμηλότερες τιμές
Οι φθηνότερες τιμές καυσίμων εξακολουθούν να εντοπίζονται στην Αττική, όπου η μέση τιμή της αμόλυβδης κινείται στα 1,935 ευρώ ανά λίτρο και του πετρελαίου κίνησης στα 1,659 ευρώ.
Σε χαμηλά επίπεδα παραμένουν και οι τιμές στη Θεσσαλονίκη, με τη βενζίνη να διαμορφώνεται στα 1,951 ευρώ και το ντίζελ στα 1,678 ευρώ ανά λίτρο. Αντίστοιχα, στην Πιερία οι οδηγοί βρίσκουν την αμόλυβδη στα 1,954 ευρώ και το πετρέλαιο κίνησης στα 1,675 ευρώ.
Η εικόνα διαφοροποιείται στις νησιωτικές περιοχές, όπου το αυξημένο μεταφορικό κόστος συνεχίζει να διατηρεί τις τιμές σε υψηλότερα επίπεδα, παρά τη γενικότερη τάση αποκλιμάκωσης.
Στις Κυκλάδες η μέση τιμή της αμόλυβδης παραμένει πάνω από τα 2,15 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης προσεγγίζει τα 1,91 ευρώ. Στα Δωδεκάνησα η βενζίνη κινείται κοντά στα 2,07 ευρώ και το ντίζελ γύρω στα 1,89 ευρώ το λίτρο. Υψηλότερες σε σχέση με τον πανελλαδικό μέσο όρο παραμένουν και οι τιμές στον νομό Λασιθίου.
Προσδοκίες για νέα μείωση
Οι εκπρόσωποι της αγοράς εκτιμούν ότι η πτωτική τάση δεν έχει ολοκληρωθεί. Εφόσον διατηρηθεί η αποκλιμάκωση στις διεθνείς αγορές πετρελαίου, η μέση τιμή της αμόλυβδης θα μπορούσε το επόμενο διάστημα να κινηθεί κοντά στα 1,90 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης να προσεγγίσει τα 1,63 ευρώ.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινούνται και οι εκτιμήσεις των διυλιστηρίων, τα οποία θεωρούν ότι η εφαρμογή της συμφωνίας ΗΠΑ–Ιράν μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης για περαιτέρω αποκλιμάκωση τόσο στις διεθνείς όσο και στις εγχώριες τιμές καυσίμων.
Ήδη οι τιμές διυλιστηρίου καταγράφουν αισθητή υποχώρηση, γεγονός που συνήθως περνά σταδιακά και στις αντλίες μέσα στις επόμενες ημέρες. Η πορεία αυτή συνδέεται άμεσα με τη σταθεροποίηση του αργού πετρελαίου και τη βελτίωση των συνθηκών εφοδιασμού στις διεθνείς αγορές.
Παρά τις δυσκολίες που δημιούργησε η κρίση στον Περσικό Κόλπο, οι επιπτώσεις στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου αποδείχθηκαν πιο διαχειρίσιμες σε σχέση με προηγούμενες γεωπολιτικές αναταράξεις. Καθοριστικό ρόλο έπαιξε η ισχυρή παραγωγή των Ηνωμένων Πολιτειών, οι εναλλακτικές διαδρομές μεταφοράς αργού και η αξιοποίηση αποθεμάτων από μεγάλους καταναλωτές, όπως η Κίνα.
Αντίθετα, μεγαλύτερη αβεβαιότητα εξακολουθεί να επικρατεί στην αγορά φυσικού αερίου, όπου οι δυνατότητες μεταφοράς και αποθήκευσης είναι πιο περιορισμένες και οι ανάγκες της Ευρώπης για αναπλήρωση αποθεμάτων ενόψει του χειμώνα παραμένουν υψηλές.
Προς το παρόν, πάντως, για τους Έλληνες οδηγούς το βασικό μήνυμα είναι θετικό: η αποκλιμάκωση στις διεθνείς τιμές πετρελαίου μεταφέρεται σταδιακά στην αντλία και δημιουργεί προϋποθέσεις για ένα καλοκαίρι με χαμηλότερο κόστος μετακίνησης σε σχέση με τις προβλέψεις που υπήρχαν κατά την κορύφωση της κρίσης.
