Τα στοιχεία από τα ελληνικά αεροδρόμια και οι διαπιστώσεις από το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων στο Τελ Αβίβ
Ακόμη και υπέρβαση των υψηλών επιδόσεων του 2025 «βλέπει» η τουριστική αγορά για την κίνηση από το Ισραήλ προς την Ελλάδα το 2026, με τη ζήτηση για ελληνικούς προορισμούς, παρά τη γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή, να παραμένει ιδιαίτερα ισχυρή και τις αεροπορικές συνδέσεις να έχουν επανέλθει σταδιακά στα τυπικά επίπεδα της πολύ καλής περυσινής θερινής περιόδου.
Η δυναμική της ισραηλινής αγοράς (και) φέτος το καλοκαίρι αποτυπώνεται στα νούμερα των αεροδρομίων ανά την Ελλάδα, με το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας μάλιστα το «Ελευθέριος Βενιζέλος» να οφείλει σημαντικό μέρος της αύξησης της κίνησης του Ιουλίου στους Ισραηλινούς τουρίστες, ενώ αντίστοιχα έχει συμβεί και στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece. Την ίδια στιγμή, «σε επίπεδο προτίμησης, η Ελλάδα κατατάσσεται σταθερά μεταξύ των δημοφιλέστερων τουριστικών προορισμών για τους Ισραηλινούς. Η ζήτηση για το καλοκαίρι του 2026 παραμένει εξαιρετικά υψηλή και η γενικότερη αίσθηση των ανθρώπων της αγοράς είναι ότι είναι εφικτή η επανάληψη, αν όχι υπέρβαση, των μεγεθών που κατεγράφησαν το 2025», αναφέρεται στην τελευταία έκθεση (Αύγουστος 2026) του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων στο Τελ Αβίβ. Για το Διεθνή Αερολιμένα της Αθήνας, η αγορά του Ισραήλ βρέθηκε τον Ιούλιο του 2026 στην κορυφή των ξένων αγορών που συνέβαλαν περισσότερο στην πρόσθετη επιβατική κίνηση του αεροδρομίου, με επιπλέον 36 χιλ. επιβάτες, και ακολούθησε η Πολωνία με επιπλέον 31 χιλ. ταξιδιώτες. Σημειωτέον ότι το αεροδρόμιο της Αθήνας παίζει και τον ρόλο του κόμβου σύνδεσης με την υπόλοιπη Ευρώπη.
Στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece, η κίνηση από και προς το Ισραήλ έχει επιστρέψει στα επίπεδα που χαρακτηρίζουν την τυπική θερινή περίοδο, με τις πτήσεις να επεκτείνονται σε περισσότερους ελληνικούς προορισμούς. Την ανάκαμψη έχουν υποστηρίξει σε μεγάλο βαθμό οι ισραηλινές αεροπορικές εταιρείες Israir, Blue Bird Airways, EL AL και Arkia Israeli Airlines, ενώ και η Aegean έχει επαναφέρει τις πτήσεις της προς το Ισραήλ. Στο «Μακεδονία» η αεροπορική κίνηση από/ προς Ισραήλ για τον Ιούλιο διαμορφώθηκε σε πάνω από 30 χιλ. επιβάτες, σημαντκά αυξημένη σε σχέση με τις 23 χιλ. ταξιδιώτες του Ιουλίου του 2025.
Τα στοιχεία του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων στο Τέλ Αβίβ παρουσιάζουν και τη διαχρονική άνοδο της ισραηλινής τα τελευταία χρόνια. Το 2025 αποτέλεσε χρονιά-ρεκόρ για τη συγκεκριμένη αγορά, με τις αφίξεις Ισραηλινών στην Ελλάδα να φτάνουν τις 743.841, αυξημένες κατά 19,82% σε σύγκριση με τις 620.805 του 2024. Η επίδοση αυτή έρχεται μετά από δύο ήδη ισχυρές τουριστικές χρονιές και παρά το σύνθετο γεωπολιτικό περιβάλλον και τις επιπτώσεις του πολέμου στις μετακινήσεις και στην οικονομική δραστηριότητα. Το 2023 είχαν επισκεφθεί την Ελλάδα 479.163 Ισραηλινοί, γεγονός που σημαίνει ότι μέσα σε μόλις δύο χρόνια προστέθηκαν περισσότερες από 264.000 αφίξεις. Ως προς το μερίδιο της συγκεκριμένης αγοράς στο σύνολο του ελληνικού τουρισμού, οι Ισραηλινοί αντιπροσώπευσαν το 2025 το 1,71% του συνόλου των αφίξεων στην Ελλάδα, έναντι 1,59% το 2024 και 1,32% το 2023.
Η σχέση των Ισραηλινών με την Ελλάδα, πάντως, δεν περιορίζεται πλέον αποκλειστικά στις διακοπές. Το αυξημένο τουριστικό ρεύμα συνοδεύεται τα τελευταία χρόνια και από ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά ακινήτων και τις ξενοδοχειακές επενδύσεις, όπως επισημαίνει το Γραφείο στο Τελ Αβίβ: «Στον τομέα των ακινήτων και των ξενοδοχειακών υποδομών, οι ισραηλινοί ενδιαφέρονται να επωφεληθούν τόσο από τις ευκαιρίες που προσφέρονται από το πρόγραμμα “χρυσή βίζα” που αφορά στη χορήγηση άδειας παραμονής στους επενδυτές εκτός ΕΕ, όσο και στη δημοφιλία των βραχυχρόνιων μισθώσεων (Αirbnb)», όπως σχολιάζεται στην έκθεση.
