Η πορεία των τιμών στα πρατήρια θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την εξέλιξη των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή
Κλιμακώνεται η κρίση στη Μέση Ανατολή, με τις τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα να παρουσιάζουν άνοδο, ως αποτέλεσμα των διεθνών εξελίξεων και των προβλημάτων στις μεταφορές πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ, ενώ την ίδια ώρα η άνοδος του Brent εντείνουν τις ανησυχίες για νέο κύκλο αυξήσεων στα πρατήρια. Μια «ανάσα» από τα 2 ευρώ ανά λίτρο βρίσκεται η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης, ενώ σε αρκετές νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές έχει ήδη ξεπεράσει τα 2 ευρώ. Την ίδια στιγμή, το πετρέλαιο κίνησης συνεχίζει επίσης την ανοδική του πορεία, με αποτέλεσμα η διαφορά του από τη βενζίνη να έχει περιοριστεί σε λιγότερα από δέκα λεπτά σε αρκετές περιοχές της αγοράς.
Άνοδος στις τιμές καυσίμων: Στα ύψη βενζίνη και ντίζελ
Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα εβδομαδιαία στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με ημερομηνία αναφοράς τη 13η Ιουλίου, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων στην Ελλάδα ανήλθε στα 1,979 ευρώ ανά λίτρο, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 2,9 λεπτά μέσα σε μία εβδομάδα. Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η άνοδος στο πετρέλαιο κίνησης, το οποίο ενισχύθηκε κατά 10,1 λεπτά και διαμορφώθηκε στα 1,854 ευρώ το λίτρο, ενώ το ντίζελ κινείται ήδη κοντά στα 1,88 ευρώ το λίτρο, και η αμόλυβδη παραμένει στα επίπεδα των 1,97 έως 1,98 ευρώ.
Ως εκ τούτου, το γέμισμα ενός ρεζερβουάρ χωρητικότητας 50 λίτρων κοστίζει περίπου 99 ευρώ για ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο και περίπου 94 ευρώ για ένα πετρελαιοκίνητο.
Ακριβή η Ελλάδα
Η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται στις ακριβότερες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσον αφορά την αμόλυβδη, καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση μετά τη Δανία, την Ολλανδία, τη Φινλανδία και τη Γερμανία. Αντίστοιχα, ο μέσος όρος στην Ε.Ε. διαμορφώνεται στα 1,851 ευρώ ανά λίτρο για την αμόλυβδη και στα 1,823 ευρώ για το πετρέλαιο κίνησης, σύμφωνα με το Weekly Oil Bulletin της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Νέα άνοδος του πετρελαίου
Ανοδική πορεία και για το πετρέλαιο με τη βασική αιτία των νέων ανατιμήσεων να εντοπίζεται στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Το Brent ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση της Παρασκευής στα 88,10 δολάρια ανά βαρέλι, καταγράφοντας ημερήσια άνοδο 4,59%, ενώ το αμερικανικό αργό WTI έκλεισε στα 82,49 δολάρια.
Σε διάστημα μόλις μίας εβδομάδας, τόσο το Brent όσο και το WTI ενισχύθηκαν περίπου κατά 16%, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία άνοδό τους από τον Απρίλιο και φτάνοντας στα υψηλότερα επίπεδα από τα μέσα Ιουνίου. Στις αρχές Ιουλίου το Brent διαπραγματευόταν κοντά στα 72 δολάρια και μέσα σε λιγότερο από δύο εβδομάδες κατέγραψε άνοδο άνω του 20%, μετά την κατάρρευση της προσωρινής συμφωνίας αποκλιμάκωσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.
Ανήσυχοι είναι πλεόν οι επενδυτές, όχι μόνο για τη διέλευση των δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ, αλλά και για τον κίνδυνο επιθέσεων σε άλλες θαλάσσιες οδούς και ενεργειακές εγκαταστάσεις της περιοχής.
Γιατί το ντίζελ ακριβαίνει περισσότερο
Προβληματισμό προκαλεί η ταχύτερη άνοδος του πετρελαίου κίνησης σε σχέση με τη βενζίνη. Σημαντικό ρόλο εκτός από την κρίση στη Μέση Ανατολή παίζουν και τα ουκρανικά πλήγματα σε ρωσικά διυλιστήρια, τα οποία έχουν περιορίσει τις ρωσικές εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων. Ως αποτέλεσμα, οι διεθνείς τιμές του ντίζελ αυξάνονται με ταχύτερους ρυθμούς σε σύγκριση με τη βενζίνη.
Αυτό εξηγεί γιατί στην ελληνική αγορά η διαφορά μεταξύ των δύο καυσίμων μειώνεται συνεχώς, ενισχύοντας το ενδεχόμενο το πετρέλαιο κίνησης να πλησιάσει ακόμη περισσότερο την τιμή της αμόλυβδης. Αντίστοιχο φαινόμενο είχε παρατηρηθεί και στις αρχές Απριλίου, όταν σε ορισμένες περιοχές της χώρας το ντίζελ είχε φτάσει ή ακόμη και ξεπεράσει την τιμή της βενζίνης για λίγες ημέρες.
Η συμφωνία κυβέρνησης-διυλιστηρίων και οι περιορισμένες μειώσεις
Υπενθυμίζεται ότι από τις 14 Ιουλίου τέθηκε σε εφαρμογή η συμφωνία της κυβέρνησης με τα διυλιστήρια για προσωρινή συγκράτηση των τιμών έως και τις 31 Αυγούστου. Τα 2 διυλιστήρια διαθέτουν συνολικά 40 εκατ. ευρώ, προκειμένου να εφαρμοστεί έκπτωση 10 λεπτών ανά λίτρο στην αμόλυβδη 95 οκτανίων και 5 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης.
Πρόκειται για παρέμβαση, η οποία αφορά τη διυλιστηριακή τιμή για καύσιμα που προορίζονται αποκλειστικά για την ελληνική αγορά, ενώ η σχετική κυβερνητική συμφωνία είχε ανακοινωθεί στις 10 Ιουλίου. Παρολ΄αυτά, η εκτόξευση των διεθνών τιμών περιορίζει σημαντικά το όφελος που φτάνει τελικά στους καταναλωτές.
Σε ρεπορτάζ της η ΕΡΤ τονίζει ότι σύμφωνα με την Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος, κατά την πρώτη ημέρα εφαρμογής του μέτρου η πραγματική μείωση στις τιμές των διυλιστηρίων διαμορφώθηκε στα 8,68 λεπτά ανά λίτρο για τη βενζίνη και μόλις στα 1,61 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης, καθώς μεγάλο μέρος της έκπτωσης εξανεμίστηκε από τις διεθνείς ανατιμήσεις.
Οι επόμενες ημέρες
Το τι θα ακολουθήσει είναι αυτό που προκαλεί ανησυχία, καθώς η πορεία των τιμών στα πρατήρια θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την εξέλιξη των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή, την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ και τη διαμόρφωση των διεθνών τιμών βενζίνης και ντίζελ.
Η μέση τιμή της αμόλυβδης είναι πιθανό να ξεπεράσει εκ νέου τα 2 ευρώ ανά λίτρο, εάν δεν υπάρξει αποκλιμάκωση, ενώ σε νησιά και τουριστικές περιοχές οι τιμές ενδέχεται να κινηθούν ακόμη υψηλότερα.
