Το «πράσινο φως» για τη χρήση του αμερικανικού αεροπορικού καυσίμου Jet A στην ευρωπαϊκή αγορά έδωσε η EASA εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών για την επάρκεια κηροζίνης στην Ευρώπη λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή και του αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της EASA, η πιθανή εισαγωγή του Jet A στην Ευρώπη «δεν εγείρει ζητήματα ασφαλείας», υπό την προϋπόθεση ότι η μετάβαση θα πραγματοποιηθεί με σωστή διαχείριση και αυστηρές διαδικασίες ασφαλείας.
Η ευρωπαϊκή αρχή κάλεσε ωστόσο αεροδρόμια και αεροπορικές εταιρείες να επιδείξουν ιδιαίτερη προσοχή κατά την προσαρμογή στα νέα δεδομένα, επισημαίνοντας ότι οι δύο τύποι καυσίμου δεν θα πρέπει να αναμιγνύονται χωρίς σαφείς διαδικασίες και κατάλληλη εκπαίδευση προσωπικού.
Η βασική διαφορά μεταξύ των καυσίμων Jet A και Jet A-1 αφορά το σημείο πήξης. Το Jet A-1, που αποτελεί το ευρωπαϊκό πρότυπο, αντέχει έως τους -47 βαθμούς Κελσίου, ενώ το Jet A έως τους -40 βαθμούς. Για τον λόγο αυτό το Jet A-1 θεωρείται καταλληλότερο για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, πολικές διαδρομές και στρατιωτικές επιχειρήσεις.
Παρά τις διαφορές, η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) υπογραμμίζει ότι και οι δύο τύποι καυσίμου είναι πλήρως πιστοποιημένοι και ασφαλείς όταν χρησιμοποιούνται σωστά. Το Jet A χρησιμοποιείται ήδη καθημερινά στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον Καναδά, ακόμη και σε περιοχές με ακραίες θερμοκρασίες όπως η Αλάσκα.
Σύμφωνα με την IATA, η προσαρμογή στα νέα δεδομένα απαιτεί διαφορετικό σχεδιασμό δρομολογίων, νέες διαδικασίες εφοδιασμού, σαφή σήμανση και αναθεώρηση συμβάσεων και ασφαλιστικών εγγράφων.
Η απόφαση της EASA έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η ευρωπαϊκή αγορά αεροπορικών καυσίμων βρίσκεται υπό έντονη πίεση. Η de facto διακοπή της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ έχει περιορίσει σημαντικά τις ροές κηροζίνης προς την Ευρώπη, προκαλώντας φόβους για πιθανές ελλείψεις τους επόμενους μήνες.
Η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας (IEA) είχε προειδοποιήσει πρόσφατα ότι τα διαθέσιμα αποθέματα αεροπορικού καυσίμου στην Ευρώπη επαρκούν μόλις για λίγες εβδομάδες, ενώ η ευρωπαϊκή αεροπορική βιομηχανία ζητούσε ήδη από τον Απρίλιο τη δυνατότητα εισαγωγής περισσότερου Jet A από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Οι αεροπορικές εταιρείες εκτιμούν ότι η απόφαση θα διευρύνει τις δυνατότητες εισαγωγών από υπερατλαντικές αγορές και θα συμβάλει στην αποφυγή σοβαρών προβλημάτων τροφοδοσίας εν μέσω της ενεργειακής κρίσης στις αερομεταφορές.
Πηγή: https://money-tourism.gr/easa-prasino-fos-gia-amerikaniko-aeroporiko-kafsimo/
