Νέους κανόνες για την προστασία των επιβατών που πραγματοποιούν κρατήσεις μέσω ταξιδιωτικών πρακτορείων και άλλων μεσαζόντων ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, προβλέποντας την υποχρέωση επιστροφής χρημάτων σε περίπτωση ακύρωσης πτήσης, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων διαμεσολάβησης.
Οι αλλαγές αποσκοπούν στην εξασφάλιση ισότιμης μεταχείρισης των ταξιδιωτών, ανεξάρτητα από το εάν αγοράζουν τα αεροπορικά τους εισιτήρια απευθείας από τις αεροπορικές εταιρείες ή μέσω τρίτων παρόχων. Παράλληλα, θεσπίζονται πρόσθετες προβλέψεις για τα άτομα με αναπηρία, ενώ προωθείται η καθιέρωση ενιαίου ευρωπαϊκού εντύπου για αιτήματα επιστροφής χρημάτων και αποζημίωσης σε όλα τα βασικά μέσα μεταφοράς.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του γερμανικού εξειδικευμένου μέσου αερομεταφορών airliners.de, στις 20 Οκτωβρίου 2026, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υπερψήφισε την Τρίτη, στο Στρασβούργο, νομοθετική ρύθμιση που ενισχύει τις υποχρεώσεις των τρίτων παρόχων κατά την ακύρωση αεροπορικών δρομολογίων.
Η πρωτοβουλία αφορά τις κρατήσεις που πραγματοποιούνται μέσω μεσαζόντων, επιδιώκοντας να διασφαλίσει ότι οι επιβάτες θα μπορούν να ανακτούν τα χρήματά τους, όπως συμβαίνει και όταν έχουν αγοράσει το εισιτήριό τους απευθείας από την αεροπορική εταιρεία. Για την οριστική υιοθέτηση των αλλαγών απαιτείται ακόμη η έγκριση του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Υποχρεωτική επιστροφή χρημάτων από τους τρίτους παρόχους
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την ευθύνη των τρίτων παρόχων σε περιπτώσεις ακύρωσης πτήσεων. Με τη ρύθμιση που ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, οι επιχειρήσεις μέσω των οποίων πραγματοποιείται μια κράτηση θα υποχρεούνται να επιστρέφουν τα χρήματα των επιβατών όταν η πτήση ακυρώνεται. Η πρόβλεψη αφορά τις κρατήσεις που πραγματοποιούνται μέσω τρίτων παρόχων και αποσκοπεί στην εξασφάλιση των ίδιων δυνατοτήτων επιστροφής χρημάτων με εκείνες που ισχύουν για τις απευθείας κρατήσεις στις αεροπορικές εταιρείες.
Η υποχρέωση επιστροφής δεν περιορίζεται στο αντίτιμο του αεροπορικού εισιτηρίου, αλλά επεκτείνεται και στις χρεώσεις διαμεσολάβησης που έχουν καταβάλει οι ταξιδιώτες. Πρόκειται για πρόσθετες επιβαρύνσεις που μπορούν να προκύπτουν κατά την αγορά αεροπορικών εισιτηρίων μέσω τρίτων επιχειρήσεων. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι νέοι κανόνες ενσωματώνουν στην ευρωπαϊκή νομοθεσία σειρά αποφάσεων του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΔΕΕ), οι οποίες αφορούν τα δικαιώματα των επιβατών. Η νομοθετική πρωτοβουλία επιδιώκει, επομένως, να αποτυπώσει ρητά στο ισχύον κανονιστικό πλαίσιο αρχές που έχουν ήδη διαμορφωθεί μέσα από τη νομολογία του ευρωπαϊκού δικαστηρίου.
Επιστροφή και των εξόδων διαμεσολάβησης
Ιδιαίτερη σημασία έχει η πρόβλεψη για την επιστροφή των εξόδων διαμεσολάβησης.
Με βάση τη ρύθμιση, όταν ένας ταξιδιώτης έχει πραγματοποιήσει κράτηση μέσω τρίτου παρόχου και η πτήση του ακυρωθεί, η επιστροφή χρημάτων θα πρέπει να καλύπτει και τις σχετικές χρεώσεις που επιβλήθηκαν για την πραγματοποίηση της κράτησης. Η συγκεκριμένη υποχρέωση περιλαμβάνεται ρητά στις αλλαγές που ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Ενιαίο ευρωπαϊκό έντυπο για επιστροφές χρημάτων και αποζημιώσεις
Οι αλλαγές προβλέπουν επίσης τη δημιουργία ενός ενιαίου εντύπου υποβολής αιτημάτων επιστροφής χρημάτων ή αποζημίωσης. Το έντυπο θα είναι διαθέσιμο προς λήψη από την επίσημη ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Στόχος είναι οι επιβάτες να μπορούν να χρησιμοποιούν ένα κοινό έγγραφο για την υποβολή των αιτημάτων τους, ανεξάρτητα από το μέσο μεταφοράς που χρησιμοποιούν. Η δυνατότητα αυτή θα καλύπτει τις αεροπορικές, οδικές, σιδηροδρομικές και ακτοπλοϊκές μεταφορές. Επομένως, το ίδιο τυποποιημένο έντυπο θα μπορεί να χρησιμοποιείται για αιτήματα που αφορούν πτήσεις, λεωφορεία, τρένα και πλοία. Η νέα πρόβλεψη αποσκοπεί στην ενοποίηση των διαδικασιών υποβολής αιτημάτων, χωρίς να μεταβάλλει αυτομάτως τις επιμέρους προϋποθέσεις αποζημίωσης που ισχύουν για κάθε κατηγορία μεταφοράς.
Δωρεάν αεροπορικά εισιτήρια για συνοδούς ατόμων με αναπηρία
Σημαντικές αλλαγές περιλαμβάνονται και στο πλαίσιο προστασίας των δικαιωμάτων των ατόμων με αναπηρία. Σύμφωνα με τη ρύθμιση, οι συνοδοί ατόμων με αναπηρία θα μπορούν να ταξιδεύουν αεροπορικώς χωρίς χρέωση. Η συγκεκριμένη δυνατότητα προβλέπεται ήδη για τις μετακινήσεις με λεωφορεία και τρένα και επεκτείνεται πλέον στις αεροπορικές μεταφορές. Η αλλαγή αποτελεί μέρος της προσπάθειας εναρμόνισης των δικαιωμάτων των επιβατών με αναπηρία μεταξύ διαφορετικών μέσων μεταφοράς. Παράλληλα, προβλέπεται η καθιέρωση ενιαίου ορισμού σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους σκύλους βοήθειας. Η ρύθμιση θα αποσαφηνίζει ποιοι σκύλοι αναγνωρίζονται ως σκύλοι βοήθειας, προκειμένου να εφαρμόζονται κοινά κριτήρια στα κράτη-μέλη.
Απαιτείται η τελική έγκριση του Συμβουλίου της ΕΕ
Παρά την έγκριση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, οι αλλαγές δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει τη νομοθετική διαδικασία. Όπως επισημαίνει το airliners.de, απαιτείται η τελική έγκριση του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο οποίο εκπροσωπούνται τα 27 κράτη-μέλη.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η συγκεκριμένη διαδικασία θεωρείται τυπική, καθώς έχει ήδη προηγηθεί συμφωνία μεταξύ των ευρωπαϊκών θεσμικών οργάνων. Ωστόσο, η έγκριση του Συμβουλίου εξακολουθεί να αποτελεί απαραίτητο στάδιο πριν από την οριστική υιοθέτηση των νέων ρυθμίσεων. Κατά συνέπεια, η απόφαση της 20ής Οκτωβρίου αφορά την έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και όχι την άμεση έναρξη εφαρμογής των αλλαγών.
