Προειδοποιούν ότι όσα πλοία παραβιάσουν την απαγόρευση θα θεωρούνται στόχοι, ανεβάζοντας κατακόρυφα το επίπεδο κινδύνου για τη διεθνή ναυτιλία και το εμπόριο στην περιοχή
Η κρίση στην Ερυθρά θάλασσα εισέρχεται σε νέα, ακόμη πιο επικίνδυνη φάση, καθώς οι Χούθι της Υεμένης ανακοίνωσαν την επιβολή πλήρους απαγόρευσης της θαλάσσιας κυκλοφορίας από και προς όλα τα λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας.
Η απόφαση γνωστοποιήθηκε με επείγουσα ειδοποίηση του Humanitarian Operations Coordination Center (HOCC) προς πλοιοκτήτες, διαχειρίστριες εταιρείες και ναυτιλιακούς φορείς σε όλο τον κόσμο και τέθηκε σε ισχύ στις 20 Ιουλίου 2026, στις 15:01 ώρα Σαναά (12:01 UTC).
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, απαγορεύεται σε κάθε πλοίο να φορτώνει ή να εκφορτώνει φορτία σε οποιοδήποτε σαουδαραβικό λιμάνι. Παράλληλα, οι Χούθι προειδοποιούν ότι τα πλοία που θα αγνοήσουν την απόφαση ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωπα με κυρώσεις, ενώ δηλώνουν ότι μπορούν να αποτελέσουν στόχο «σε οποιοδήποτε σημείο βρίσκεται εντός της επιχειρησιακής εμβέλειας των Υεμενικών Ενόπλων Δυνάμεων».
Στην ίδια ανακοίνωση, οι Χούθι αιτιολογούν την απόφασή τους υποστηρίζοντας ότι η Σαουδική Αραβία εξακολουθεί να διατηρεί τον αποκλεισμό της Υεμένης, ο οποίος –όπως αναφέρουν– διαρκεί σχεδόν δώδεκα χρόνια. Κατηγορούν επίσης το Ριάντ για στρατιωτικές επιχειρήσεις, παραβιάσεις του εναέριου χώρου της Υεμένης και επιθέσεις στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Σαναά, υποστηρίζοντας ότι οι ενέργειες αυτές επιδεινώνουν την ήδη σοβαρή ανθρωπιστική κρίση.
Το HOCC καλεί τις ναυτιλιακές εταιρείες να επιδείξουν «τη μέγιστη δυνατή προσοχή» κατά τον σχεδιασμό των ταξιδιών τους, συνιστώντας να αποφεύγουν κάθε δρομολόγιο προς ή από σαουδαραβικά λιμάνια, προκειμένου να προστατεύσουν τα πλοία και τα πληρώματά τους.
Η νέα αυτή εξέλιξη αναμένεται να προκαλέσει έντονη ανησυχία στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα. Η Σαουδική Αραβία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους εξαγωγείς πετρελαίου στον κόσμο και τα λιμάνια της εξυπηρετούν καθημερινά μεγάλο αριθμό δεξαμενόπλοιων, πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου και containerships.
Εφόσον η απειλή εφαρμοστεί στην πράξη, οι ασφαλιστικοί κίνδυνοι, τα πολεμικά ασφάλιστρα και το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών στην ευρύτερη περιοχή ενδέχεται να αυξηθούν σημαντικά, ενώ δεν αποκλείονται αλλαγές στα δρομολόγια πλοίων και νέες αναταράξεις στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες.
