Από τους ρυθμούς αποκλιμάκωσης των διεθνών τιμών του πετρελαίου, μετά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και την επαναφορά της ομαλότητας στα Στενά του Ορμούζ, θα εξαρτηθεί η απόφαση της κυβέρνησης για το μέλλον της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης. Το οικονομικό επιτελείο καλείται να σταθμίσει τα δεδομένα της αγοράς, τις αντοχές του κρατικού προϋπολογισμού και κυρίως τις πιθανές επιπτώσεις στον πληθωρισμό, προτού καταλήξει στις τελικές ανακοινώσεις σχετικά με το αν θα συνεχιστεί ή όχι η επιδότηση των 15 λεπτών ανά λίτρο, η οποία ισχύει έως τα τέλη Ιουνίου.
Καθοριστικός παράγοντας θα είναι η πορεία των τιμών στην εγχώρια αγορά κατά τις επόμενες ημέρες. Η μέση πανελλαδική τιμή του πετρελαίου κίνησης διαμορφώνεται αυτή τη στιγμή στα 1,731 ευρώ ανά λίτρο. Ωστόσο, στην ελληνική αγορά η αποκλιμάκωση περνά στις αντλίες με αργούς ρυθμούς, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν αποθέματα που αγοράστηκαν σε υψηλότερες τιμές. Ως αποτέλεσμα, η μείωση καθυστερεί να αποτυπωθεί πλήρως στη λιανική αγορά, παρά το γεγονός ότι η διεθνής τιμή του πετρελαίου έχει υποχωρήσει κάτω από τα 80 δολάρια ανά βαρέλι.
Εφόσον η πτώση των διεθνών τιμών μεταφερθεί γρήγορα στα ελληνικά διυλιστήρια και στη συνέχεια στα πρατήρια καυσίμων, τότε αναμένεται περαιτέρω αποκλιμάκωση της τιμής του diesel.
Τι αναφέρουν παράγοντες της αγοράς
Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, από τις επόμενες ημέρες αναμένεται υποχώρηση στις διυλιστηριακές τιμές, οι οποίες σταδιακά επιστρέφουν κοντά στα επίπεδα του Μαρτίου. Εάν η μείωση αποδειχθεί ουσιαστική και διατηρήσιμη, δεν αποκλείεται να αναθεωρηθούν οι κυβερνητικοί σχεδιασμοί και να εξεταστεί ακόμη και η ολοκλήρωση του μέτρου επιδότησης από τον Ιούλιο. Βασική προϋπόθεση αποτελεί η σταθεροποίηση της αγοράς σε χαμηλότερα επίπεδα, με τη συμβολή της επανόδου των ιρανικών ποσοτήτων στην παγκόσμια αγορά, ώστε να θεωρηθεί ότι δεν απαιτείται πλέον η παράταση της κρατικής στήριξης. Σε ένα τέτοιο σενάριο, καταναλωτές και επαγγελματίες θα συνεχίσουν να προμηθεύονται πετρέλαιο κίνησης σε χαμηλότερες τιμές, χωρίς πρόσθετη κρατική ενίσχυση.
Η παράμετρος του πληθωρισμού
Ωστόσο, το αυξημένο ενεργειακό κόστος που προκάλεσε η ένταση στη Μέση Ανατολή εξακολουθεί να επηρεάζει την πραγματική οικονομία, τροφοδοτώντας ανατιμήσεις σε βασικά καταναλωτικά αγαθά και κυρίως στα τρόφιμα. Το στοιχείο αυτό ενδέχεται να οδηγήσει την κυβέρνηση σε πιο προσεκτική στάση ως προς την τελική απόφαση.
Ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί και στον ρυθμό αποκλιμάκωσης των τιμών. Εάν αυτός αποδειχθεί χαμηλότερος από τον αναμενόμενο, τότε ο σχεδιασμός για τον Ιούλιο ενδέχεται να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Σε αυτή την περίπτωση, η επιδότηση πιθανόν να διατηρηθεί, αλλά σε χαμηλότερα επίπεδα από τα 15 λεπτά ανά λίτρο που ισχύουν σήμερα, ώστε να περιοριστούν οι επιβαρύνσεις για νοικοκυριά και επιχειρήσεις εν μέσω θερινής περιόδου.
Όπως επισημαίνουν πάντως κυβερνητικά στελέχη, οι κρατικές επιδοτήσεις στα καύσιμα έχουν πάντοτε προσωρινό χαρακτήρα και ενεργοποιούνται σε περιόδους ακραίων διακυμάνσεων των τιμών,αφήνοντας όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά. Το βέβαιο είναι ότι η κυβέρνηση αναμένεται να αξιολογήσει κατά πόσο η πτώση των τιμών θα αποκτήσει μόνιμα χαρακτηριστικά μετά τη συμφωνία των ΗΠΑ με το Ιράν, προκειμένου να αποφασίσει εάν θα αποσύρει το μέτρο ή αν θα το διατηρήσει σε περιορισμένη μορφή.
