Σε ισχύ από σήμερα η νέα κρατική επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης. Δείτε πόσο μειώνεται η τιμή του diesel, τι ισχύει σε Αττική και νησιά
Σε εφαρμογή τίθεται από σήμερα η νέα κρατική επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης, με στόχο να περιοριστεί το αυξημένο κόστος μετακίνησης για επαγγελματίες και νοικοκυριά. Το μέτρο θα ισχύσει έως και τις 31 Αυγούστου, ενώ δεν αποκλείεται να παραταθεί, εφόσον οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα και συνεχιστούν οι πιέσεις στην αγορά καυσίμων.
Πόση είναι η επιδότηση στο diesel
Η παρέμβαση προβλέπει πρόσθετη επιδότηση 10 λεπτών ανά λίτρο, η οποία έρχεται να προστεθεί στη συμφωνία κυβέρνησης και διυλιστηρίων για έκπτωση 5 λεπτών ανά λίτρο στο diesel. Η δημοσιονομική δαπάνη της νέας παρέμβασης ανέρχεται σε 29 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση πανελλαδική τιμή του πετρελαίου κίνησης κινείται σήμερα πολύ κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ η αμόλυβδη βενζίνη διαμορφώνεται στα 2,05-2,06 ευρώ το λίτρο, παραμένοντας σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.
Εφόσον η νέα κρατική επιδότηση περάσει εξ ολοκλήρου στην αντλία, οι τιμές του diesel αναμένεται να υποχωρήσουν κατά περίπου 10 λεπτά ανά λίτρο σε σχέση με τα σημερινά επίπεδα, καθώς η έκπτωση των διυλιστηρίων έχει ήδη αποτυπωθεί στις τρέχουσες τιμές. Έτσι, η μέση πανελλαδική τιμή θα μπορούσε να κινηθεί κοντά στα 1,90 ευρώ το λίτρο.
Πώς διαμορφώνονται οι νέες τιμές στα καύσιμα
Στην Αττική, όπου το πετρέλαιο κίνησης πωλείται περίπου στα 1,90-1,95 ευρώ το λίτρο, η τιμή θα μπορούσε να διαμορφωθεί κοντά στα 1,80-1,85 ευρώ. Αντίθετα, στις Κυκλάδες, στα Δωδεκάνησα, στην Κέρκυρα, αλλά και σε άλλες τουριστικές περιοχές, όπου οι τιμές ξεπερνούν ακόμη και τα 2,10 ευρώ το λίτρο, η επιδότηση περιορίζει μεν την επιβάρυνση, χωρίς όμως να εξαλείφει τη σημαντική διαφορά σε σχέση με την ηπειρωτική Ελλάδα.
Παρά τη νέα κρατική παρέμβαση, οι καταναλωτές συνεχίζουν να διαπιστώνουν ότι οι μειώσεις στις τιμές των καυσίμων είναι πολύ μικρότερες από εκείνες που είχαν αρχικά ανακοινωθεί. Υπενθυμίζεται ότι η κυβέρνηση είχε καταλήξει σε συμφωνία με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια για μείωση κατά 10 λεπτά το λίτρο στην αμόλυβδη βενζίνη και κατά 5 λεπτά το λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης, με στόχο να απορροφηθεί μέρος των διεθνών ανατιμήσεων.
Ωστόσο, στην πράξη οι οδηγοί δυσκολεύονται να διαπιστώσουν ουσιαστική διαφορά στο κόστος του γεμίσματος. Η νέα αναζωπύρωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή οδήγησε σε νέα άνοδο της τιμής του Brent κοντά στα 90 δολάρια το βαρέλι, με αποτέλεσμα να αυξηθούν εκ νέου οι διεθνείς τιμές των καυσίμων και να απορροφηθεί μεγάλο μέρος της έκπτωσης που είχε συμφωνηθεί. Έτσι, σε πολλές περιοχές της χώρας οι μειώσεις στην αντλία περιορίστηκαν σε λίγα μόλις λεπτά , ενώ σε αρκετά νησιά και τουριστικούς προορισμούς οι τιμές παρέμειναν σχεδόν αμετάβλητες με αποτέλεσμα να μην υπάρχει καμία ανακούφιση για τους καταναλωτές.
Τι θα καθορίσει την πορεία των τιμών το επόμενο διάστημα
Το οικονομικό επιτελείο εκτιμά ότι η πρόσθετη επιδότηση στο diesel θα λειτουργήσει ως «ανάχωμα» στις αυξημένες τιμές των μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας, περιορίζοντας τις πληθωριστικές πιέσεις στην αγορά. Όμως, η εικόνα που θα διαμορφωθεί στις αντλίες θα εξακολουθήσει να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την πορεία των διεθνών τιμών του πετρελαίου και κυρίως από τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Εάν η ανοδική πορεία του Brent συνεχιστεί, δεν αποκλείεται μεγάλο μέρος της νέας κρατικής επιδότησης να απορροφηθεί από τις διεθνείς ανατιμήσεις, περιορίζοντας σημαντικά το όφελος που θα φτάσει τελικά στην τσέπη των καταναλωτών.
